买车立省$7500！美国新政出炉 二手车也能减 这些品牌受惠

想买车？车主很快就可以在经销商处获得7500美元的联邦税收抵免，而不必等待纳税申报单。

拜登政府宣布，从2024年1月1日起，购买符合条件的汽车的美国人将能够在购买新电动汽车时减免7500美元的价格，或者在购买二手电动汽车时减免高达4000美元的费用。

税收抵免是政府《通货膨胀减少法案》的一个关键要素——绿色立法，旨在加速向电动汽车的转变，因为电动汽车对普通消费者来说历来过于昂贵。

包括插电式混合动力汽车在内的10款车型有资格获得全额补贴，另外7款车型将获得3750美元的补贴。

目前，司机必须通过纳税申报单申请退税，这一过程可能需要几个月的时间。

根据财政部的说法，汽车经销商将在出售汽车的72小时内得到政府的补偿。

财政部负责《通货膨胀削减法案》的首席执行长布拉奇福德(Laurel Blatchford)在一份声明中说，《通货膨胀削减法案》首次允许消费者降低购买清洁汽车的前期成本，扩大了消费者的选择，并帮助汽车经销商扩大了业务。

美国国税局一直致力于简化汽车经销商的这一流程，这是其改善服务、帮助纳税人申请符合资格的税收抵免的承诺的一部分。

大多数符合条件的汽车是由美国“三大”电动汽车制造商——福特（Ford）、通用汽车（General Motors）和斯特兰提斯（Stellantis）——以及特斯拉（Tesla）和德国汽车制造商大众（Volkswagen）。

资格规则充满了复杂的标准，详细说明了一定比例的电池部件必须来自美国，才能有资格获得7500美元的全额回扣。

这意味着许多外国制造的汽车现在不符合条件。

也有一些价格限制来决定电动汽车是否有资格获得全额税收抵免。

建议零售价(MSRP)超过8万美元的货车、皮卡和SUV不符合优惠条件。

对于汽车来说，建议零售价上限是55000美元，但很多汽车都在这个范围之内。

二手车——被定义为任何使用两年以上的旧汽车——有一个单独的税收抵免，最高可达4,000美元或售价的30%。

提前向消费者提供补贴有助于激励更多美国人投资电动汽车。

美国有线电视新闻网(CNN)援引乔治华盛顿大学(George Washington University) 2022年的一项研究称，绝大多数美国购车者更愿意提前拿到钱，而不是等着报税和申请抵免。

研究人员还发现，对于低收入家庭、二手车买家和预算较低的人来说，这种偏好甚至更大。

电动汽车往往比汽油车更贵，但运行起来却更便宜。

根据Cox Automotive的数据，2023年7月，电动汽车的平均交易价格为53,469美元，而汽油动力汽车的平均交易价格为48,334美元。