注意！伊利诺伊州决议将敦促联邦政府允许Dan Ryan高速公路成为收费公路
伊利诺伊州议员提出的一项决议将敦促国会通过一项法律，允许联邦资助的高速公路，特别是Dan Ryan高速公路，转变为收费公路，以努力遏制枪支暴力。
该措施HR0016是由州众议员Thaddeus Jones在一月份提出的，并将在本周开始的众议院委员会审议。
根据该法案文本，议员们对《州际高速公路法》的理解是，禁止在未经国会批准的情况下，将联邦资助的高速公路改建为州收费公路。
过去，国会曾授权在一些州际公路上收取通行费，以改善道路，伊利诺伊州已经有多条收费公路，包括Jane Addam、Veterans Memory Tollway和Tri State Tollway。
该法案将恳求联邦立法者建立收费公路，以帮助阻止芝加哥地区高速公路上的枪击事件，而不是寻求道路改善资金。
该决议引用了一份2021年的NBC 5调查报告，关于高速公路枪击事件在区域道路上增加。2021年前9个月，芝加哥地区共发生185起高速公路枪击案，是前一年的两倍多，比2020年全年的128起增加了45%。
“州收费系统可以减少暴力，使这些机会主义的枪击事件更难发生。”议员们说。
最近的数据显示了不同的趋势。根据伊利诺伊州警方的消息，2022年高速公路枪击案数量下降了47%，这在很大程度上要归功于新技术和执法力度的加大。高速公路凶杀案数量减少了88%。
“在2021年芝加哥地区发生了前所未有的高速公路枪击案后，伊利诺伊州警方动员了整个机构的资源，包括州警、空中行动、法医服务和刑事调查特工，将2022年高速公路枪击案的数量减少了近一半。”ISP主管在一份新闻稿中说。
官方称，2022年共发生140起枪击事件，造成60人受伤，3人死亡。逮捕了1 500多人，交通检查站的数目增加到25 000多个，在这些检查站收缴了342件非法武器。
Dan Ryan高速公路从Jane Byrne交汇处开始，向南行驶超过11英里。90号州际公路和94号州际公路在Dan Ryan市的大部分路段合并，但94号州际公路在63街附近分支进入高架路。
94号州际公路继续向南，在95街附近转向东南，成为Bishop Ford Freeway。57号州际公路也从该地点开始，向西南方向行驶。
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