注意！伊利諾伊州決議將敦促聯邦政府允許Dan Ryan高速公路成為收費公路
伊利諾伊州議員提出的一項決議將敦促國會通過一項法律，允許聯邦資助的高速公路，特別是Dan Ryan高速公路，轉變為收費公路，以努力遏制槍支暴力。
該措施HR0016是由州眾議員Thaddeus Jones在一月份提出的，並將在本周開始的眾議院委員會審議。
根據該法案文本，議員們對《州際高速公路法》的理解是，禁止在未經國會批准的情況下，將聯邦資助的高速公路改建為州收費公路。
過去，國會曾授權在一些州際公路上收取通行費，以改善道路，伊利諾伊州已經有多條收費公路，包括Jane Addam、Veterans Memory Tollway和Tri State Tollway。
該法案將懇求聯邦立法者建立收費公路，以幫助阻止芝加哥地區高速公路上的槍擊事件，而不是尋求道路改善資金。
該決議引用了一份2021年的NBC 5調查報告，關於高速公路槍擊事件在區域道路上增加。2021年前9個月，芝加哥地區共發生185起高速公路槍擊案，是前一年的兩倍多，比2020年全年的128起增加了45%。
「州收費系統可以減少暴力，使這些機會主義的槍擊事件更難發生。」議員們說。
最近的數據顯示了不同的趨勢。根據伊利諾伊州警方的消息，2022年高速公路槍擊案數量下降了47%，這在很大程度上要歸功於新技術和執法力度的加大。高速公路兇殺案數量減少了88%。
「在2021年芝加哥地區發生了前所未有的高速公路槍擊案後，伊利諾伊州警方動員了整個機構的資源，包括州警、空中行動、法醫服務和刑事調查特工，將2022年高速公路槍擊案的數量減少了近一半。」ISP主管在一份新聞稿中說。
官方稱，2022年共發生140起槍擊事件，造成60人受傷，3人死亡。逮捕了1 500多人，交通檢查站的數目增加到25 000多個，在這些檢查站收繳了342件非法武器。
Dan Ryan高速公路從Jane Byrne交匯處開始，向南行駛超過11英里。90號州際公路和94號州際公路在Dan Ryan市的大部分路段合併，但94號州際公路在63街附近分支進入高架路。
94號州際公路繼續向南，在95街附近轉向東南，成為Bishop Ford Freeway。57號州際公路也從該地點開始，向西南方向行駛。
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